Das Fügeverfahren gilt seit jeher als Kerntechnologie der Systemintegratoren in der Automobilindustrie. In Kombination mit den technischen Forschungstrends im In- und Ausland hat Jun Yi durch Forschung und Innovation im Bereich der Positionierung von allgemeinen Montagevorrichtungen und des flexiblen Schaltens sowie durch eine umfassende Analyse der Eigenschaften der aktuellen Fügetechnologien ein kompletter Satz von Fügeverfahren mit Branchenmerkmalen entwickelt.

Der Karosserietransport ist die Schlüsseltechnologie der Rohkarosseriebau. Heute zu Tag mit hoher Automatisierung im Automobilbereich bestimmt das Rohkarosserietransportsystem das Niveau an Flexibilität und die Geschwindigkeit in der Schweiß- und Montagelinie.

Als fortschrittliche Fördereinrichtung mit flexibler Mobilität und hohem Automatisierungsgrad spielt das Junyi Stauförderketten System eine immer wichtigere Rolle in der automatischen Produktion.

Derzeit ist die flexible Fertigungslinie für das Automobilschweißen noch kein Standardprozess. Wenn neue Modelle in Betrieb genommen werden, müssen verschiedene Hersteller den Prozess und die Ausrüstung jedes Mal neugestalten. Sodass die Designkosten hoch und die Kompatibilität schlecht sind.

Mit der Modernisierung des Verbrauchermarktes beschleunigt sich die Modernisierung von Automobilen, und die Nachfrage nach flexibler Produktion steigt. Seit 2014 hat Shanghai Jun Yi eine Vielzahl von flexiblen Lagersystemen für Geräte entwickelt, die in verschiedenen automatischen Fertigungslinien wie der Karosseriemontage, der Maschinenraummontage, der Bodenmontage und der Türmontage weit verbreitet sind. Es bietet eine effiziente Prozesslösung für flexible Arbeitsplätze.

Die Sieben-Achsen-Schiene ist ein von Junyi entwickeltes Standardprodukt, es hat drei Lastformen: leichte Last, mittlere Last, schwere Last. Die drei Typen haben die gleiche Form und eignen sich für unterschiedliche Anlässe.